驱动器不工作了，显示欠压,过压的故障，工程师立马停下手里的活，详细的了解了一下过程，让客户寄过来，我们来维修。我们经常会遇到三菱驱动器欠压的情况，下面来给大家说一下处理方法：

三菱驱动器欠压、过压故障维修

三菱驱动器欠压、过压故障维修处理方法：   1、欠压   故障“F0006 DC UNDERVOLT”（显示在三菱驱动器的键盘上）表示直流欠压故障。该故障意味着驱动器检测到中间电路直流电压不足，通常是由于输入电源线缺相、保险丝熔断、整流桥内部故障或输入功率不足。   推荐措施：   确保欠压控制器已打开（在参数 2006“UNDERVOLT CTRL”处）   检查输入电源和保险丝的功能是否正常   检查 L1、L2 和 L3 处的输入电源连接   参数 2006“UNDERVOLT CTRL”激活或禁用中间直流链路的欠压控制。如果直流电压因输入断电而下降，欠压控制器会自动降低电机转速，使电压保持在下限以上。通过降低电机速度，负载的惯性将导致再生回到三菱驱动器，保持直流链路充电并防止在电机惯性停车时出现欠压故障。对于具有高惯性的系统，如离心机或风扇，这可作为一种断电穿越功能。默认情况下，此参数设置为 1 = ENABLE。   0 = DISABLE：欠压控制停用   1 = ENABLE(TIME)：欠压控制激活。控制激活 500 毫秒。 三菱驱动器维修

 2 = ENABLE：欠压控制激活，无操作时间限制   2、过电压   故障“F0002 DC OVERVOLT”（显示在三菱驱动器的键盘上）表示存在直流过压故障。这意味着三菱驱动器检测到中间电路直流电压过高。直流过压跳闸限制是三菱驱动器***大额定电压的 210%：200V 驱动器为 420V，400V 驱动器为 840V。   推荐措施：   确保过压三菱控制器已打开（参数 2005“OVERVOLT CTRL”）   检查以确保制动斩波器和电阻器（如果使用）正常工作。注意：当使用制动斩波器和电阻器时，必须禁用参数 2005。   调整减速时间（参数2203和2206）   检查输入电源线是否有静态或瞬态过电压。如果安装了变频，则加装制动斩波器和电阻器   参数 2005“OVERVOLT CTRL”激活或禁用中间直流链路的过电压控制。高惯量负载的快速制动会导致电压上升到过压控制极限。为防止直流电压超过跳闸限制，控制器会自动降低制动转矩。1 = 默认选择启用。   0 = DISABLE：过压控制停用   1 = ENABLE：过压控制激活   注意：如果制动斩波器和电阻器连接到驱动器，则必须禁用参数 2005（设置为 0）。

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